柴油撬装加油站安全----山西沣盛德石油-长治柴油撬装加油站

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加油站工作人员的不当操作是油品泄露的主要原因之一。一些工作人员缺乏知识或对操作规程不够了解，导致未正确操作撬装加油装置，开启阀门时没有注意调整气压，或者在加油过程中没有及时停止加油，造成油品向外溢出，甚至造成油罐等情况。解决这一问题的有效措施是加员培训和管理，规范操作流程和标准，落实严格的安全操作规程，尤其是对新员工进行的培训和指导。

油罐结构或设备本身的问题也可能导致油品泄露。例如，由于材料或加工工艺原因，油罐存在问题，导致油罐脱落、开裂等情况，从而引发油品泄漏。同时，设备的老化和损坏也可能造成泄漏的发生，比如由于加油老化使得密封不全、仪表的计量误差等原因。为了消除这种问题，长治柴油撬装加油站，需要定期维护和检查设备，及时更新并修复损坏的部件。

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真空试漏法

用薄板做成无底的长方形盒子，盒顶部严密地镶嵌一块厚玻璃，盒底四周边沿包有不透气的海绵橡胶，使盒子严密地扣在底板上。盒内用反光的白漆涂刷。盒子上装抽气短管和进气阀。试验焊缝时，先在焊缝上涂肥皂水，再将真空盒扣上，用真空泵将盒内---55kpa的真空度，观察盒内有无气泡出现，如有气泡，应作出标志加以焊补。常被用来检查焊缝，---是圆周焊接部分，不常用于整个罐底。

气体检测方法

---检漏仪也被用于埋地管线和罐底的检漏，它检测埋地管线时，不用清扫油品。罐底的检测步骤为，首先将---气注入到罐底以下，然后在罐内侧检测是否存在---气。这种办法被证明在泄漏点定位十分有效。但是它需要在罐底钻孔以注入气体。

氨气渗漏法

沿罐底板周围用粘土将底板与基础间的间隙堵死，但应对称地留出4～6个孔，以检查氨气的分布情况。

在底板中心及周围应均匀地开出3～5个直径18～20mm的孔，焊上直径20～25mm的钢管，用胶管接至氨气瓶的分气缸。

水压试验中的泄漏检测

水压试验是一种结构试验，仅仅是在靠近罐壁的地方进行了大维修时才用。染料可以用来帮助人们定位泄漏点。但是即使在水里添加了染料，也不能当作检漏。大部分罐底的泄漏渗透不到罐壁以外，而是渗透到罐底土壤下面。